Nieuwe kleur voor de 2022 Ninja ZX-10R
De Ninja ZX-10R maakt gebruik van een 998cc 4-in-lijn motorblok met sleeptuimelaars en een aparte oliekoeler voor maximale prestaties. Het piekvermogen van 213pk komt vrij bij hogere toerentallen om rijders meer stabiliteit en vertrouwen te geven tijdens het accelereren uit bochten. De close ratio cassette versnellingsbak heeft kortere ratio’s in versnelling 1,2 en 3 en een groter achtertandwiel om zo sneller te accelereren in lage tot middelhoge toeren.
Om het meeste uit de Ninja ZX-10R te halen is hij uitgerust met een uitgebreid pakket aan elektronische rijhulpsystemen waaronder; Up/Down Quick Shifter, Sport Traction Control, Launch Control, Bochten ABS, instelbare Engine Brake Control, Öhlins Electronic Stuurdemper, Kawasaki’s unieke Cornering Management Functie en 4 selecteerbare rijmodi (Sport, Road, Rain en Rider mode). Om het comfort te verhogen is er ook elektronische Cruise Control aanwezig.
Het nieuwe chassis en de lange swingarm zorgen voor een stabiel rijgedrag, nieuwe veerelementen en afstelling zorgen voor meer precisie. Voor maximale remprestaties zijn er ø330 mm semi-zwevende schijven, Brembo M50 Monobloc-remklauwen en een radiale Brembo rempomp gemonteerd.
Het onmiskenbare Ninja uiterlijk is voorzien van innovatieve geïntegreerde winglets om te zorgen voor meer downforce. Ten opzichte van de oude ZX-10R creëert dit nieuwe ontwerp maar liefst 17% meer neerwaartse druk.
Achter de topkuip schuilt er een 4.3’’ TFT-kleurendisplay met 2 lay-out opties (Straat & Circuit) en Bluetooth smartphone verbinding.
Voor alle ins en outs over de Kawasaki ZX-10R 2022 klik dan hier!